Seit 2015 werden nun jedes Jahr im Zuge der vorweihnachtlichen Feier langjährige Clubmitglieder als Dank und Anerkennung ihrer treuen Mitgliedschaft geehrt. Heuer bedankten wir uns bei Franz Schulz für 30 Jahre treue und vor allem auch sehr aktive Mitgliedschaft, was auch in Form einer Urkunde dokumentiert wurde.

In diesem Zusammenhang hoffen wir natürlich auf viele weitere Jahre der Mitgliedschaft in unserem traditionsreichen Club.

Im Rahmen der Clubmeisterschaftsehrung wurden die besten Fünf prämiert. Beste Dame wurde in diesem Jahr Regina Schwarz. Den fünften Platz der Gesamtwertung holte sich heuer Christian Wurzer, unmittelbar vor ihm platzierte sich der Clubmeister aus dem Vorjahr, Paul Brauneis. Zum wiederholten Mal unter die Top 3 der Jahreswertung kam Ralph Herold. Mit Gesamtrang zwei musste sich heuer der Rekordmeister Franz Schulz zufrieden geben. Den Höhepunkt seiner bisherigen Clubmitgliedschaft erlebte Günther Schätzinger, der erstmalig zum RRC13 Clubmeister gekürt wurde. Die Basis zu diesem grandiosen Erfolg legt er mit der Teilnahme an allen Clubveranstaltungen.

Anmerkung: Der viertplatzierte Paul Brauneis und der drittplatzierte Ralph Herold fehlten bei der Pokalübergabe

Die besten Drei des RRC13-Kart-Cups 2019 wurden ebenso geehrt. In diesem Jahr kamen alle Ergebnisse in die Gesamtwertung, denn es wurden nur vier Rennen gefahren. Die Gesamtwertung gewann heuer Alexander Stipschitz. Er konnte zwar keines der Rennen gewinnen, jedoch war er immer auf dem Podest. Diesmal musste sich der Seriensieger Paul Brauneis geschlagen geben und sich mit Gesamtrang zwei zufrieden geben. Damit verpasste er den möglichen Hattrick. Das Auslassen des Rennens in Stetteldorf rächte sich also. Den Sprung unter die Top 3 schaffte Franz Schulz, der zwar bei den Rennen nie am Podest stand, aber dennoch emsig Punkte sammelte.

Anmerkung: Der zweitplatzierte Paul Brauneis und der Gesamtsieger Alexander Stipschitz fehlten bei der Pokalübergabe

Natürlich wurden auch die motorsportlich aktiven Mitglieder des RRC13 geehrt bzw. kamen diese in Form eines kurzen Saisonrückblicks sowie einer Vorschau auf die kommende Saison zu Wort. Dies waren: Franz Schulz (Rallye und Autoslalom), Werner Panhauser (Rallycross), Mathias Lidauer (Autoslalom), Michael Albert (Rallycross und Autoslalom), Klaus Thiel für Sohn Philipp (HistoCup) sowie Sepp Fischer und Günther Schätzinger (Oldtimer).

Im Rahmen der schon traditionellen Lesung durch unser Ehrenmitglied Günther Effenberger kamen die Anwesenden erneut in den Genuss diverser pointiert vorgetragenen Geschichten. Abermals hörten wir diverse Anekdoten, diesmal aus seinem neu publizierten Werk, die mitunter für heftige Lachsalven sorgten.

Alle Fotos wurden dankenswerterweise von Günther Schätzinger zur Verfügung gestellt.

Grandioses Qualifying und durchwachsenes Rennen

 Das heuer gegründete RRC13 Team West fuhr in ähnlicher Fahrerbesetzung allerdings mit einem anderen Auto bereits im Vorjahr einige Rennen zum 3 Stunden Cup. Nachdem der VW Golf Mk2 vom ehemaligen Rallycrosser Jürgen Weiß angekauft wurde, absolvierte das Team ein paar Testfahrten, die zufriedenstellend verliefen.

Die Stammbesetzung des RRC13 Team West für den 3 Stunden Cup 2019/2020 besteht aus Peter Wurzer, genannt Petzl, sowie den beiden Neo-Clubmitgliedern Georg Jeschko und Peter Vollmost. Als Ersatzfahrer steht Christian Wurzer zur Verfügung. Früh des Morgens legte Petzl im Qualifying eine Bombenzeit aufs nasse Parkett des permanent gefluteten Wachauringes. Man hatte sich einen Platz im Mittelfeld erhofft, dass es gar zur zweitbesten Zeit reichen würde, hätte nicht mal der größte Optimist erwartet.

Dass dieser Spitzenrang nicht zu halten sein würde, war jedoch den Akteuren im RRC13 Team West bewusst. Nachdem alle drei Fahrer ihren ersten Stint absolviert hatten, befand sich das Team auf dem respektablen 10. Platz von 23 Mannschaften. Kurz nachdem Georg zu seinem zweiten Stint ins Auto sprang, verweigerte Fortuna den ambitionierten Jungs die Mithilfe. Nach nur wenigen Runden kam Georg aus der langgezogenen Linkskurve, auch Westkurve genannt, und urplötzlich stand der Wagen eines Teilnehmers beim Kurvenausgang quer zur Fahrbahn. In artistischer Manier konnte Georg ausweichen und eine Kollision vermeiden. Dabei drehte es den Golf leider einmal um die Achse und das Ausweichmanöver endete mit einer unsanften Berührung mit der Leitplanke. Ein problemloses Weiterfahren war unter diesen Umständen leider unmöglich. Der Kotflügel streifte am Reifen, der Wagenvorderbau war ebenso in Mitleidenschaft gezogen.

Eine sofort eingeleitete Reparatur war unumgänglich geworden. Unser Mechaniker Didi klopfte, hämmerte und bog zurecht und das in Windeseile. Dennoch verlor das Team West mindestens sechs bis acht Runden, was natürlich bedeutete, dass zahlreiche Platzierungen eingebüßt wurden. Nach dieser Notreparatur fuhr Georg seinen Stint noch zu Ende. Kurz nachdem Peter das Auto übernahm, holte man den Boliden vorsichtshalber nochmals in die Box um kurze Reparaturarbeiten vorzunehmen. Abermals büßte man Zeit und Platzierungen ein. Die restlichen Stints verliefen ohne größere Schwierigkeiten und das Team West konnte sich auf Platz 12 halten, nur einen Rang hinter dem RRC13 Team Süd.

Natürlich lagen die Erwartungshaltungen nach dem furiosen Qualifying und dem ersten Renndrittel recht hoch. Ohne diese Reparaturen wäre sicherlich ein deutlich besseres Abschneiden möglich gewesen. Wie auch immer, beim nächsten Rennen werden die Karten neu gemischt und die Jungs vom RRC13 Team West gehen wieder topmotiviert an Werk.

Am Sonntag, den 3.11.2019 wurde der erste Lauf zum diesjährigen 3 Stunden Cup am Wachauring in Melk ausgetragen, der RRC13 stellte sich mit den Teams Süd und West ein.

Mit einem Mazda 323 von AUTO METZKER waren René Gerdenits, Ing. Günther Schätzinger und Marcus Stanzel am Start, das Team RRC13 Süd. Präsident Michael Albert laboriert noch an einem gebrochenen Schlüsselbein und wird voraussichtlich erst ab dem zweiten Lauf mit dabei sein.

Der von Rene Gerdenits technisch vorbereitete und mit feinen Zusätzen aus dem Hause „Metalubs“ verjüngte Mazda, mit rund 25 Jahren auf dem Buckel auch kein Neuwagen, lief klaglos, doch bereits im Training wussten wir, dass die Reifenwahl suboptimal war. An Grip war auf dem bewässerten Wachauring nicht zu denken, damit war nicht mehr als Startplatz 16 realisierbar!

Leider mussten wir das finale Rennen zum Kart-Cup in der Daytona-Halle wegen zu weniger Teilnehmer absagen.
Deshalb enden sowohl der RRC13 Kart-Cup als auch die Clubmeisterschaft des RRC13 im Jahr 2019 vorzeitig.

Wir gratulieren folgenden Personen:

RRC13 Kart-Cup 2019:
Gesamtsieger Alexander Stipschitz, der zum ersten Mal diesen Titel erfolgreich erkämpfte.
Rang 2 für Paul Brauneis, der in den letzten beiden Jahren diesen Cup dominierte.
Platz 3 für Franz Schulz, der mehrfache Gesamtsieger dieses Cups.

RRC13 Clubmeisterschaft 2019:
Erstmalig ist Günther Schätzinger Clubmeister, nach zwei Podestplätzen in der Vergangenheit, erobert er nun diesen Titel, er war auch der Einzige, der bei allen Veranstaltungen teilnahm.
Platz 2 geht an Franz Schulz, der Rekord-Clubmeister war heuer der stärkste Herausforderer.
Rang 3 für Ralph Herold, der bei mehr Teilnahmen hätte weiter vorne landen können.

Beste Dame in der diesjährigen Clubmeisterschaft wurde erstmalig Regina Schwarz.
 

Die detaillierten Tabellen-Endstände sowohl vom Kart-Cup als auch von der RRC13 Clubmeisterschaft 2019 sind hier zu finden.

Der Automobilsportclub RRC13 ist seit geraumer Zeit auch auf Facebook vertreten und kann unter folgenden Link besucht werden:
https://www.facebook.com/RecentRacingClub/

Neu auf der Website des RRC13 ist die „Fahrerseite“, auf der die Piloten unseres Clubs näher vorgestellt werden, ein kurzes Porträt der Protagonisten, ihr motorsportlicher Werdegang und die Pläne für die bevorstehende Saison.

                  

Nähere Informationen sind hier zu finden.